济南有多少盏路灯?一年四季路灯亮灯时刻有什么不同?路灯不亮又怎么及时发现……在济南,有一处很不起眼的当地,却操控着城区12余万盏路灯的运转,每天晚上照亮你回家的路。

　　“原定开灯时刻18:28,因气候原因,调整提早20分钟,18:08开灯。”3月16日下午5时左右,在济南市城市照明服务中心(以下简称照明中心)的智能监控值勤室里,作业人员正在仔细剖析光敏传感器回传的照度实时数据。

　　照明中心智能监控室副主管、工程师齐春晓说:“最近一周,济南劲风降温伴雨的‘倒春寒’来袭,下午光照度下降得特别快,咱们会发动应急机制,调整开关灯时刻。假如依照本来设定的开关灯时刻表运转,通勤路上市民看不清路途,简单呈现交通风险。”

　　其实,依据气候调整开关时刻仅仅济南“才智路灯”的一部分,经过数字化智能操控办理体系,作业人员只需求动动鼠标,一把“闸刀”就能操控全体的运作。

　　据了解,现在照明中心统辖区域东起经十东路圣井中桥,西至长清大学科技园区,南起省道103线南部山区柳埠大桥,北至环北路一线个开放式住宅小区的路灯设备办理保护和17座高架路(桥),合计123291盏路灯的亮化设备保护。

　　想要路灯履行“指令”,必定要靠一个“中枢神经体系——大脑”统一指挥。在照明中心的监控中心,城市照明办理体系就扮演“大脑”人物,经过电子显示屏就能够实时监测路灯的运转数据。而这些数据的搜集,则要靠散布在全域内1200余台长途终端和37000余个单灯操控器,它们就像神经元相同,接收着大脑的指令,再传递到每一个神经末梢——路灯的手中。

　　齐春晓说:“每年年末,咱们使用全年大数据信息,依据济南所在经纬度太阳运转状况、从前日出日落时刻、气候数据资料等,终究确认下一年的年度开关灯时刻表,将时刻表主动导入城市照明办理体系,然后方案下发给长途终端,路灯就会严格履行长途终端保存的时刻表,做到全市统一亮灯。”

　　“不只能主动亮,还能‘按需照明’,经过不同的操控方案,小小路灯变得更‘聪明’且‘善解人意’。”齐春晓解说说:“就像上述说到的状况相同,除恶劣气候外,在有重要活动保证、特别需求等状况下,也会及时进行方案调整,从头设定。”

　　在济南城区范围内,散布着20余台光敏传感器构成的光敏检测体系,实时监测天然光照度水平。“正常的开关灯临界值是30勒克斯,这时外面的天空正处于将黑未黑的状况。而遇到特别气候,光照度会下降得特别快,当监测数据挨近100勒克斯,值勤人员结合体系会预判需求提早开灯的时刻,终究确认方案后从头下发给长途终端。”据统计,2021年,照明中心为全市提早开灯78次、拖延关灯90次,有效应对了各类极点气候的应战。

　　“长途终端完成的是面和线的操控,而散布在路灯上的37000余台单灯操控器则精准地完成了点的操控。”齐春晓介绍说:“建成单灯操控体系之后,在人车流量削减的下半夜,一条路途上完全能够履行隔一亮一、主亮次灭等操控方案,完成节能运转。”

　　“现在,单灯操控器首要散布在济南的主、次干道上,部分背街冷巷由于装置长远、设备老化功用现已不完善,亟须更新换代。新建成的路灯都装置了单灯操控器。”齐春晓说。

　　路灯建成后出了毛病怎么办?怎么归入体系中统一办理保护?齐春晓介绍,现在照明中心首要经过体系监管、人员巡检和市民热线三个方面发现问题、打开办理保护作业。

　　“一方面,当然仍是离不开‘中枢神经体系——大脑’的操控。”齐春晓介绍,“城市照明办理结合运用了地理信息体系相关技能。每一盏路灯方位信息被编号并录入体系。这就相当于路灯有了‘身份证’,一旦运转呈现毛病,体系当即就能在地图定位标识它。”

　　照明中心的智能操控办理体系实施7×24小时值勤制,一旦产生毛病问题,经过长途终端传回,监控室第一时刻就能发现并当即告知现场检修的作业人员,敏捷抵达详细毛病点,第一时刻排除毛病。此外,经过对电量曲线的监测,能够及时发现不合法外接电、大面积灭灯等问题。

　　“想要‘法网难逃,疏而不漏’,现在条件下有必要还得有人工巡检辅佐。”济南市城市照明服务中心设备办理大队作业人员每天走街串巷,定时巡检发现有问题的路灯线杆、变压器及外接设备、地下管网、窨井盖等。

　　“由于有了这些保证,济南的路灯关键时刻没掉过链子。”济南市城市照明服务中心党委书记、主任魏东表明,“2021年,济南市极点恶劣气候频发,暴雨蓝色以上预警9次、全年累计降水量达约8537个大明湖,劲风蓝色以上预警34次,冬天遭受70年来前史同期最大暴雪,这种状况下,保证了全市63.2个照明线台箱变及配属设备完成零漏电、零事端。全年主城区均匀亮灯率99.77%、设备完好率99.76%,事端修正及时率100%。”

　　“咱们的监控也有百密一疏的时分,但大众的眼睛是雪亮的!”照明中心设备办理大队队长桂军说,“咱们开通了路灯热线,不管市民将路灯问题反映给12345热线仍是市城管局热线渠道,咱们都快速受理,相同严格履行7×24小时值勤准则,着力处理市民大众关怀的路灯问题。2021年照明中心共受理工单12023件。一切工单均完成处理进程满意率100%,成果满意率100%。”

　　1905年,济南电灯公司创始人刘恩驻在济南老城内院后街建起了济南电灯房,占地约1.9亩,已有110多年前史。现在,路灯成为城市开展最明显的标志之一,见证与推进着城市的开展。

　　“从上一年开端,就听到不少市民慨叹,经十路的路灯更亮了,这其实是照明中心‘增亮补建’作业的一部分。”魏东表明,“近两年,照明中心在提高城市形象质量上继续发力,让城市旧貌换新颜,传递着民生至上的温度。”

　　齐春晓告知记者,从前济南路灯大多仍是选用高压钠灯,其归于暖色温,视觉暗淡且显色指数低,不能明晰反射被照物体的实在色彩。而现在,济南经十路全段和舜耕路等部分路段已悉数替换led灯。led灯火更白更亮,光效高能耗低,高显色性无疑更有助于司机和行人辨认方针,在相同的路面亮度下供给更好的通行条件。

　　路灯不只关乎市民出行,还关乎着城市的形象。2021年,经十路灯火的照度也提亮到70勒克斯左右。这个照度值是国家规定的主干道照度设计规范值的两倍多。“这个规范值超越南京中山路,能够比美北京的长安街。灯火通明,亮如白天,走在经十路上让人幸福感、安全感‘爆棚’。”齐春晓表明,作为一名城市掌灯人,一起也作为一位济南市民,深刻地感受到咱们的城市有了世界大都市的姿态,身为济南人也更加骄傲。

　　“忆往昔一盏煤油灯摇摇欲坠,看现在万家灯火。”魏东表明,下一步,照明中心将活跃请求执行资金,晋级改造城市照明监控办理渠道；完成对二环东路高架桥、二环西路高架桥、顺河高架桥、玉函高架桥等高架桥景象照明设备撤除重建,完成对北园高架桥、全福立交桥的整治提高,这将是对济南城市全体形象的又一大提高。此外,照明中心还方案替换改造济南火车站广场周边照明设备,重塑站前广场以及周边照明的窗口形象,擦亮济南的城市手刺。

　　“咱们一直在尽力,让路灯既要照亮回家路,保证交通安全,又要照亮城市景象大路,扮靓城市夜景。”魏东说。