：昨日(5月14日)，柳州官塘大桥5885吨重的中拱段提高到位，标志着大桥建造最大的重难点被成功霸占。

　　官塘大桥中拱段的提高从5月6日开端，施工进程中，指挥团队不断依据现场风速、温度、气候条件进行姿势检测和进程调整，中拱段总算提高到位。

　　我国中铁上海工程局官塘大桥项目总工肖延军：官塘大桥中拱段的全体提高是咱们整个主桥施工最大的要点和难点，中拱段跨度是262米，分量是5885吨，咱们全体提高高度是68米。

　　柳州官塘大桥是有推力提篮式钢箱拱桥。跨度457米，桥面长462米，因为大桥在水中不设桥墩，受力问题是施工首先要处理的难点。

　　我国中铁上海工程局官塘大桥项目常务副经理何鹏：柳州市官塘大桥是一跨过江，因而全桥一切的分量会集在两岸的拱座上，每个拱座接受的最大水平推力到达17500吨，

　　柳州市城建集团桥梁项目部副经理庞伟：建造官塘大桥，今后咱们从市中心到柳东新区只需要十分钟的时刻，更好地促进了柳东新区的经济发展。