结合本路段特色及相关标准、标准，满意高速公路对行车安全性、可靠性的要求；完善的照明体系规划表现了驾乘人员对行车舒适性的要求。

　　呼应国家绿色照明的召唤，选用节能型照明灯具，合理布设照明设备。结合车辆构成和交通流量的散布状况对整个体系选用节能操控，以下降运营本钱、进步公路整体效益。

　　进行照明体系规划的一起，关于道路穿越的居民区、灵敏区域或已建成公路时，应削减眩光和光污染，尽量下降本项目施行时对已运营路段的搅扰。

　　通过对本路段以及与之相邻的几条高等级公路的现场调查，通过多计划比较，终究选用的计划为：仅在互通立交、收费广场重要路段设置照明，其他路段均不设照明。原因如下：

　　2、接地设备应严厉依照图纸和《电气设备装置工程接地设备施工及检验标准》（GB50169-2016）要求，合作根底一起进行施工，荫蔽部分应在掩盖前及时做好中心测验，查看和检验。

　　（2）接地引线的接地极均应进行镀锌处理，接地设备不该恣意衔接或断开，接地引线数量不得恣意改动及削减。

　　（1）一切钢管镀锌处理，钢管续接选用套管焊接方法，不允许钢管直接对焊。钢管续接前，有必要查看断开是否有毛刺、断牙、缺口等，并将内口倒角，避免损害电缆。刺进套管，在套管两头满焊，除掉焊渣，做防锈处理。

　　（3）电力管线与通讯管线）管道根底开挖后，在管道铺设结束，应及时回填，并确保回填密实。

　　（5）管道铺设结束应做施通实验，并加穿Φ4 的钢丝试通合格后，应及时封好管口，避免杂物进入管道内，阻塞管道。