渝州地道坐落机场快速路，是机场路段的重要节点，日常交通量大。之前，地道内的照明为运用了多年的高压钠灯，灯具老化不说，还常常产生毛病。现在经过改造，地道内换上了智能照明，可根据不同环境智能调理不同的灯火，让行车更安全。记者还从市城市照明中心了解到，除了渝州地道，现在朝千地道、龙家湾地道、黄沙溪地道也装置了智能灯具。
昨日上午，的哥柏师傅开车路过坐落机场快速路的渝州地道时发现，地道内的灯具面目一新，并且车辆驶出地道时，与外界的光线不同也削减了。“地道表里光线不同大的话，视野会受到影响，对咱们驾驶员开车极为晦气，有一段时刻没跑这边，没想到，现在这个地道的照明还考虑到了把光线不同减小，行车视野清晰度更高了，也更安全了，这个有必要点赞！”他快乐地说。
据了解，渝州地道原照明设备的建造时刻为2010年，其时地道照明选用高压钠灯，布灯方法为四车道双排安置，因为灯具运用时刻长远，光衰严峻，基本段的亮度低于标准要求。并且，跟着灯具的老化，毛病也开端一再闪现，日常保护起来也比较困难，加上原照明体系不具备感知、巡查、报警等智能操控功用，不能适应才智化城市照明办理要求。为提高城市质量，近期，市城市照明中心对渝州地道照明设备进行了改造，12月17日改造竣工。
市城市照明中心副主任王德刚介绍，本次改造将地道内原有的灯具悉数撤除，新装置440套三基色多色温全光谱LED智能灯具。跟着智能灯具一同装置的，还有传感器。据介绍，这些传感器装置在地道口表里，可对地道光照度、温度、湿度、PM2.5浓度进行实时监测，并经过人工智能体系，对地道内的LED智能灯具进行亮度及色温精细化调理。
“在不同气温、时节环境下，可将灯火色温调整为白光、暖白光、黄光，以到达最舒适的色温值照明。”王德刚举例说，比方有大太阳的正午时段，就可以经过人工智能体系，主动将地道内的照明调整到照明值为5500K的白光，这样，尽可能削减地道表里光线不同，而在雨、雾、霾、雪、沙尘、冰冻等不同的气候环境下，体系也能经过传感器收集到的温度、湿度、PM2.5浓度、雨水等数据，将灯火精准调整为防雾霾安全照明，使灯火穿透才能更强，有用处理行车安全问题。王德刚还介绍，一盏三基色多色温全光谱LED智能路灯，可代替多盏一般单色温LED路灯色温，性价比更高，且灯具运用寿命更长，也更节能，每年可下降50%以上的能耗。
记者了解到，现在，除了渝州地道，朝千地道、龙家湾地道、黄沙溪地道也装置上了智能灯具。
渝州地道坐落机场快速路，是机场路段的重要节点，日常交通量大。之前，地道内的照明为运用了多年的高压钠灯，灯具老化不说，还常常产生毛病。现在经过改造，地道内换上了智能照明，可根据不同环境智能调理不同的灯火，让行车更安全。记者还从市城市照明中心了解到，除了渝州地道，现在朝千地道、龙家湾地道、黄沙溪地道也装置了智能灯具。
昨日上午，的哥柏师傅开车路过坐落机场快速路的渝州地道时发现，地道内的灯具面目一新，并且车辆驶出地道时，与外界的光线不同也削减了。“地道表里光线不同大的话，视野会受到影响，对咱们驾驶员开车极为晦气，有一段时刻没跑这边，没想到，现在这个地道的照明还考虑到了把光线不同减小，行车视野清晰度更高了，也更安全了，这个有必要点赞！”他快乐地说。
据了解，渝州地道原照明设备的建造时刻为2010年，其时地道照明选用高压钠灯，布灯方法为四车道双排安置，因为灯具运用时刻长远，光衰严峻，基本段的亮度低于标准要求。并且，跟着灯具的老化，毛病也开端一再闪现，日常保护起来也比较困难，加上原照明体系不具备感知、巡查、报警等智能操控功用，不能适应才智化城市照明办理要求。为提高城市质量，近期，市城市照明中心对渝州地道照明设备进行了改造，12月17日改造竣工。
市城市照明中心副主任王德刚介绍，本次改造将地道内原有的灯具悉数撤除，新装置440套三基色多色温全光谱LED智能灯具。跟着智能灯具一同装置的，还有传感器。据介绍，这些传感器装置在地道口表里，可对地道光照度、温度、湿度、PM2.5浓度进行实时监测，并经过人工智能体系，对地道内的LED智能灯具进行亮度及色温精细化调理。
“在不同气温、时节环境下，可将灯火色温调整为白光、暖白光、黄光，以到达最舒适的色温值照明。”王德刚举例说，比方有大太阳的正午时段，就可以经过人工智能体系，主动将地道内的照明调整到照明值为5500K的白光，这样，尽可能削减地道表里光线不同，而在雨、雾、霾、雪、沙尘、冰冻等不同的气候环境下，体系也能经过传感器收集到的温度、湿度、PM2.5浓度、雨水等数据，将灯火精准调整为防雾霾安全照明，使灯火穿透才能更强，有用处理行车安全问题。王德刚还介绍，一盏三基色多色温全光谱LED智能路灯，可代替多盏一般单色温LED路灯色温，性价比更高，且灯具运用寿命更长，也更节能，每年可下降50%以上的能耗。
记者了解到，现在，除了渝州地道，朝千地道、龙家湾地道、黄沙溪地道也装置上了智能灯具。
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