10月22日，浙江省质量技能监督局官网发布2018年浙江省轿车车灯等产品监督检查成果，1批次轿车车灯产品不合格。

　　据外媒报导，现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣告，其研制出世界上首个高档自适应远光（AADB）照明体系，可经过高档驾驶员辅佐体系（ADAS）随时敞开远光灯，然后保证驾驶员具有安全视界规模。

　　在夜间行进时，为进步能见度，司机一般会在转弯或过山路时翻开远光灯，一起还要时间预备着在会车时敏捷封闭远光灯，防止影响对面行进车辆的驾驶员视野，由于就算是几秒钟也会引起极大的安全隐患。

　　全球闻名半导体制造商ROHM（总部坐落日本京都）推出小型高输出的透镜型外表贴装LED“CSL0901／0902系列”。

　　灯火操控模块将作为整车网络的一个节点，不再是孤立的灯具电子模块，经过与整车总线互联互通，大灯就有了自己的“思想”——只照亮该照亮的当地，灯具电子网联化操控会成为一个开展趋势。

　　近期，全球照明与科技领导者欧司朗和日本小糸公司宣告将发布一系列规范化LED信号灯。

　　10月18日，浙江省质量技能监督局官网发布2018年浙江省摩托车车灯产品监督检查成果，检查了宁波、温州、绍兴、台州等4个区域15家企业的15批次摩托车车灯产品，不合格1批次，批次不合格率为6．7％。

　　据外媒报导，大众轿车（Volkswagen）公司正在测验运用轿车头灯和尾灯将信息投射到轿车周围的路途上。

　　近来，LED车灯模块厂丽清自结9月兼并营收3．62亿元（新台币，下同），月增0．88％、年减4．54％；第3季兼并营收10．79亿元，季增5．15％、年增16．58％；累计前9月兼并营收31．63亿元，年增17．07％。

　　据外媒报导，欧洲区域开展基金（ERDF）供给支撑，推出了名为“智能轿车前大灯技能”研讨项目。

　　近来，光宝科技发布了9月成绩，公司9月营收192．98亿元（新台币，下同），月增3．8％、年减2．8％。累计今年前九月兼并营收1,566．2亿元，年减2．35％。

　　近年来，LED制造商推出了很多轿车LED指示灯解决方案。可是，所推出的LED产品都短少单一的规范。因而，欧司朗和Koito方案经过推出XLS（可转化LED指示灯）产品来改动这种情况。并且这款XLS信号灯产品契合UN / ECE规范R128。

　　轿车行进时，照明灯具是不行短少的设备。轿车灯具主要功用有两点：一是为轿车内部、外部供给照明功用，即照亮路途、交通标志、行人、其他车辆、辨认标志和障碍物，此外，还给车内阅览、文娱等活动供给照明；二是信号功用，给驾驶人或行人供给闪现车辆存在和传达车辆行进状况的信号预警功用。

　　近年来许多厂商纷繁展出MicroLED闪现器，在该闪现技能量产之前，MiniLED做为LCD闪现器的背光使用产品将会首先上市。可是，这波LED的微型化趋势掀起的不仅是闪现技能的革新，也将为智能车头灯的使用带来更多可能性。

　　台LED供应链向利基型商场转型。其间，光磊瞄准技能门槛高产品线，感测元件商场更是其强力布局方向。

　　今天早间，厦门信达发布公告称，公司拟以现金支付方法收买厦门国贸集团股份有限公司持有的厦门国贸轿车股份有限公司98．671％股权及福建华夏轿车城开展有限公司100％股权。

　　9月20日，晶科电子发布公告称，公司拟与浙江吉祥轿车零部件收购有限公司一起出资建立参股公司领为视觉智能科技（宁波）有限公司，注册地为我国浙江省宁波市。

　　LED灯是常见的具有频闪损害的光源，在交通灯、车灯等范畴有广泛的使用，普通人看来这好像并没有什么不当，可是当摄像头开端作为轿车信息收集源之后，LED灯频闪的损害开端闪现。