“100多米长的铁路下穿地道，打围完毕后已曩昔3个多月，下穿地道仍无照明。地道外路面破碎、地道外无路灯、地道内斜度陡……”

　　说起打围施工达2年之久的五福桥下穿地道，陈先生表明，不只打围时刻久，近3个多月连供行人、非机动车通行的通道也停电了，给周边市民日子带来极大不方便利。

　　1月10日，政事君来到金牛区蓉北商贸大路一段市民所反映的铁路下穿地道处。现场，整个下穿地道中部因施工已被围挡围住，左右两边各预留约2米的通道供居民通行。路途左边预留的通道内装置了暂时照明设备，右侧暂未装置。

　　施工单位相关担任人表明，下穿地道将于近期康复通行，到时将及时装置永久照明设备，保证周边居民通行需求。

　　1月10日，政事君来到金牛区蓉北商贸大路一段111号邻近看到，蓉北商贸大路现在处于打围状况，其间五福桥下穿地道主线也处于关闭状况，机动车无法通行。地道两边各预留约2米宽的通道，供行人、非机动车辆通行。

　　走近下穿地道右侧通道（接近龙湖北城天街一侧）能够看到，该通道现在处于半关闭状况，之前关闭路途用的围挡已被推倒放置一旁。地道内乌黑一片，走入地道内部，即使是迎面走来的行人，仅能看到一个含糊的身影，即便是白日也很难看清地上，只能跟着通道口的光线摸黑行进。

　　依据通道口处粘贴的“暂时关闭交通通知书”，该项目方案于2021年9月28日至2021年9月30日进行预制小箱梁吊装施工，为保证行人和交通安全，将暂时关闭蓉北商贸大路一段五福桥下穿地道至映日荷花路口路段路途。但是，间隔关闭施工时刻已曩昔3个多月，通道内仍乌黑一片，无任何照明设备。但即便如此，下穿地道内仍有不少行人从此经过。

　　我家住在福宁路8号院内，从这边回家要便利许多，所以一向都是从这儿走。假如不这样，绕道中环路洞子口路段回家，需求多走2.5公里，骑车时刻要长20多分钟。

　　家住邻近的王先生告知政事君，每天上班他从家出门后，需穿过下穿地道，然后才干前往公司上班。因为路途施工，本来正常通行的铁路下穿地道关闭后，每天回家他只能推着自行车从地道左边经过。像王先生相同，每天交游于铁路两边的居民不在少数。

　　相关于乌黑的右侧通道，左边通道显得愈加繁忙。电动车、自行车、行人川流不息，非机动车多时，左边通道口乃至还会构成时刻短的交通堵塞。

　　政事君在现场看到，左边通道宽阔些，但通道内也设有照明设备。相较来说，上下通道的斜度更大、坡面更滑，给市民通行带来不方便利。而从下穿地道至五福桥路之间，路面破损严峻、高低不平，也没有装置路灯，夜间骑车通行于此，安全更让人忧虑。

　　假如不是只要这一个通道，我肯定不会从这儿走。破碎的路面、处处散落的地砖以及干硬的泥巴路口，每次骑车从此经过，一条一条的，都忧虑把车颠散架了。

　　路过此处的陈先生告知政事君，因为地道口斜度大，且此前地道内没有灯，曾有车辆冲到周围的围挡上。一起，该通道内的灯也是最近刚刚装置，之前的3个多月，地道内都是黑漆漆的。

　　依据路侧放置的告示牌能够看到，蓉北商贸大路（五福桥下穿地道）最早于2020年1月3日0时起开端关闭。依据该告示牌内容，成彭高架入城段工程因施工需求，拟方案于2020年1月3日0时至2020年5月30日期间，对蓉北商贸大路（五福桥下穿地道）进行关闭施工，关闭施工期间制止机动车道通行，行人及非机动车在保证安全的前提下经两边辅道通行。

　　至今，关闭施工已达2年时刻之久，工程未竣工，市民仍只能从两边通道通行。据金牛区五块石大街办事处党工委副书记黄谷子介绍，蓉北商贸大路一段打围，首要是为了配组成彭高架施工。依据施工单位估计，成彭高架将于2022年春节前竣工，到时下穿地道也将康复通行，市民不必像现在相同摸黑过通道。

　　关于现在两边通道的状况，黄谷子表明，大街办相关处室工作人员将对现场状况打开查询，依据查询状况上报区住建交局。一起，将和谐施工单位，鄙人穿地道外增设暂时照明设备。

　　1月11日，政事君致电金牛区住宅建造和交通运输局，工作人员表明，依据路途权属状况，该通道由施工单位担任，将与施工单位交流，和谐其处理下穿地道外侧暂时路途不平整的问题。

　　成都市城建出资办理集团有限责任公司相关担任人表明，现在已催促其部属施工单位采纳设置了暂时灯带等办法，保证行人和非机动车通行安全。下一步将对暂时通路途面碎石进行整理，将路途整修平整。一起，依据施工组织，下穿地道将于近期完结施工，待免除打围后，将及时装置永久照明设备，保证周边居民出行。

　　原标题：《民意12345丨下穿地道黢黑，白日都难看清！施工方：通车后将装置永久照明设备》